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10:40《航海王启航》可比全新上线SS级的年轻海军士兵登船 防护等级宜采用八(HA)级

作者:哈尔滨市 来源:崇明县 浏览: 【 】 发布时间:2019-10-16 07:46 评论数:

而根据万州长江二桥当年执行的《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)第5.0.8条规定040航海王启航人行道缘石高度设计应采用0.4m040航海王启航而万州长江二桥的路缘石高度是否达到0.4m,有待考证。

根据最新《规范》,比全新上线万州长江二桥设计时速为60km/h,比全新上线护栏的防撞等级应至少为四(SB)级,而根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017),作为特大型子母塔悬索桥型的万州长江二桥,防护等级宜采用八(HA)级。而根据现场照片,SS级的年万州长江二桥人行道与车行道间路缘石上仅有一排高二十厘米左右的金属防护栏。

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但万州长江二桥始建于2001年,登船当时的设计不能满足现在的规范标准。记者调查发现040航海王启航根据万州区委宣传部官方微信公众号——微万州今年8月29日报道040航海王启航就在今年5月,万州长江二桥原设计单位和专业检测机构指出二桥存在一些常见病害:除湿设备老化、人行道护栏和钢桁架严重锈蚀等问题。

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两座大桥人行道与车行道间的防护栏质量有明显差异,轻海军士兵这又是为何呢?首先,轻海军士兵万州长江大桥执行的是高速公路标准,万州长江二桥执行的是城市桥梁标准,它们采用了不同的设计规范及标准,不能直接对比。作为城市桥梁的万州长江二桥并不属于一级公路桥梁,登船该大桥为双向四车道,而四车道可以只设置双黄线。